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新物通物资(澳门分公司)具有雄厚的技术力量和产品开发能力、先进的生产设备、成熟的生产工艺以及完善的质量保证体系。公司主营产品 耐磨钢厂家、2507不锈钢管、注浆管、冷拔异型钢管。我们将本着“合理的方案、优质的产品、实惠的价格、完善的售前售后服务”的经营方针,不断为新老客户提供、完善的服务。
高速钢中含有较多的W、Cr、Mo和V等元素,而这些元素及其形成的碳化物密度差大,在普通离心铸造条件下,高速钢轧辊元素偏析严重。日本川崎制铁公司分析了离心铸造高速钢轧辊偏析主要是MC型碳化物的偏析,严重影响轧辊的耐磨性,研究发现MC型碳化物主要是一次结晶VC的偏析,因VC与钢水的密度相差较大所致。防止VC偏析方法是采取添加Nb元素提高MC型碳化物密度,并限制添加偏析元素W和Mo,选择基本成分2.0%C-6.0%V-7.0%Cr-2.5%Mo,添加1.0%~1.5%Nb进行试验,其结果由于生成密度较大的MC型复合碳化物(V、Mo和Nb系碳化物),其密度与钢水密度相接近,使VC减少,有效地控制了离心铸造高速钢轧辊的碳化物偏析。但是,无W低Mo高速钢轧辊红硬性明显下降,耐磨性降低。此外,Nb提高钢的淬火温度,降低二次硬化峰值出现的温度,高速钢铸造成形过程中Nb系的MC型碳化物较V系的MC型碳化物粗大,
1、检查冷轧带肋钢筋外形尺寸是否合乎标准,决定是否更换轧辊。
2、要经常检查导向模、除锈辊及应力辊的磨损情况,定时更换,定期清理散落在设备各处的盘条氧化皮。
3、更换轧辊或轴承后,必须重新调节孔型。润滑剂、冷却液应经常补足。
4、定期检查传动系统的磨损情况,适时更换、维修。
5、须定期为各润滑部位进行清理擦拭,并加注润滑剂。
6、开机前需检查各部件和工作开关是否处于正常工作位置。
7、更换轧辊时,应检查轴承是否失效和轴承内套有否松动,若有异常,应将轴承间隙调小至轧辊能转动,并在轴承内加注足够的耐热钠基润滑脂。8、调节压下时,严禁辊片之间相互接触、顶撞,应调压下辊片,辊片之间应有间隙,否则损坏辊片。
2、要经常检查导向模、除锈辊及应力辊的磨损情况,定时更换,定期清理散落在设备各处的盘条氧化皮。
3、更换轧辊或轴承后,必须重新调节孔型。润滑剂、冷却液应经常补足。
4、定期检查传动系统的磨损情况,适时更换、维修。
5、须定期为各润滑部位进行清理擦拭,并加注润滑剂。
6、开机前需检查各部件和工作开关是否处于正常工作位置。
7、更换轧辊时,应检查轴承是否失效和轴承内套有否松动,若有异常,应将轴承间隙调小至轧辊能转动,并在轴承内加注足够的耐热钠基润滑脂。8、调节压下时,严禁辊片之间相互接触、顶撞,应调压下辊片,辊片之间应有间隙,否则损坏辊片。
6)良好的抗热裂性。高速钢由于其特有的组织特点,能有效的抑制裂纹的形成和扩展。在实际使用中发现,高速钢轧辊的确具有比高铬铸铁轧辊更好的抗热裂性。因此若发生一般的生产事故,可以通过正常磨削量或附加很小的磨削量就可以事故带来的影响,使处理过程更为简化,并且也节约成本。
7)良好的耐磨性。与半钢、高铬铸铁和高镍铬无限冷硬铸铁轧辊相比,高速钢轧辊轧制吨位大幅度提高,F1-F4机架约为10000t,F5机架约为6000t,显示高速钢轧辊具有良好的耐磨性。高速钢轧辊轧制吨位的增加,导致其辊耗明显下降,在相同轧钢条件下,高速钢轧辊的辊耗在F1机架是高铬铸铁轧辊的1/5,F2机架是高铬铸铁轧辊的1/7,F4机架是高镍铬无限冷硬铸铁轧辊的1/13,F5机架是高镍铬无限冷硬铸铁轧辊的1/8。